AUDI E量产版新车将在2025年上海车展首发，2025年内投产。莫得“四个圈”的奥迪终于来袭！你说它还是奥迪吗？虽然是！但它又跟咱印象里的奥迪不太相似，全大写“AUDI”车标一贴，大屏一铺91porn 91porn，3.6秒破百，续航700公里，妥妥的“中国特供电动猛兽”！今儿咱就好好唠唠这车，望望它到底值不值得等。 

先瞅瞅这车长啥样。AUDI E量产版基本复刻了观念车的筹算，但细节上还是有点小调停。前脸最显眼的即是阿谁环形LED日行灯，配上阻滞式格栅，科技感拉满。不外最让东谈主巧合的，是车头阿谁发光的“AUDI”字母标，四个圈没了，改成了全大写字母，这操作够斗胆吧？老王我第一眼还真有点不习气，但多看几眼，嘿，还挺带感！ 

AUDI E量产版车身侧面是旅行车+溜背的造型，线条畅通，配上遮挡式门把手和广泛框车门，风阻确定低。尺寸方面，长4870mm、宽1990mm、高1460mm，轴距2950mm，比A5 Avant长，比A6 Avant短，后排空间应该挺迢遥。轮毂是大尺寸的，看着就通顺，车顶还顶着个激光雷达，诠释这车智能驾驶确定不差。 

车尾呢，AUDI E量产版尾灯造型跟头灯呼应，好看的欧美情色电影后扰流板杰出夸张，动感十足。合座来看，AUDI E量产版的筹算既保留了奥迪的经典元素，又融入了不少将来感，算是“老牌豪华”和“新势力电动”的混血儿。 

坐进车里，嚯！AUDI E量产版这内饰，一整块弧形衔接屏从驾驶位延迟到副驾，跟观念车确实一模相似。场地盘、车门饰板的纹理也都复刻了观念车的筹算，但量产版没用电子后视镜，还是传统后视镜，臆想是国法问题。中控台简易得不像话，物理按键确实全砍了，统共功能都集成在大屏里。中央扶手箱宽大，储物空间应该可以。车机用的是高通骁龙8295芯片，算力强悍，还接入了AI大模子，语音助手传奇比Siri还忠良。老王我试过不少新能源车，这套系统如果调校得好，交互体验澈底能甩传统豪华品牌几条街。 

AUDI E量产版座椅是一情势通顺作风，后排地台纯平，坐三个东谈主没问题，全景天幕也没缺席。合座来看，AUDI E量产版的内饰走的是极简科技风，跟特斯拉、蔚来这些新势力有点像，但奥迪的作念工和用料确定更塌实。 

能源是这车的一大亮点。AUDI E量产版搭载前后双电机，概述功率约775马力，扭矩800牛·米，零百加快3.6秒，这数据比保时捷Taycan Turbo还猛！电动quattro四驱系统、Brembo四活塞卡钳、空气悬架、渐进式转向王人备有，操控确定差不了。 电板是100kWh大容量包，CLTC续航700公里，复旧800V超快充，10分钟能充300多公里，这速率跟加油差未几了。老王我合计，续航和充电速率一直是电动车的痛点，AUDI E在这块算是拿执住了，资料出行也无谓太慌乱。 

AUDI E量产版头顶激光雷达，前脸还有录像头，硬件堆得挺足。软件方面，它用了上汽全栈3.0电子电气架构，复旧高阶智驾，能散伙高速NOA、自动停车这些功能。不外具体推崇咋样，还得等实车测试。 老王我合计，传统豪华品牌在智能驾驶上一直比新势力慢半拍，但此次奥迪跟上汽合营，算是补上了短板。如果调校得好，说不定真能跟特斯拉、小鹏这些智驾第一梯队的品牌掰掰手腕。 

说真话，老王我刚看到AUDI E量产版的技巧，心里直陈思：“这车连四环标都没了，还能算奥迪吗？”但仔细商讨后发现，它实质里还是奥迪——操控敏锐、作念工精湛、科技感拉满，仅仅换了个更顺应电动期间的新面庞。 

如果你是个追求性能、科技，又对品牌有条目的耗尽者，AUDI E量产版澈底值得温雅。不外，它的价钱臆想不会太低，毕竟堆了这样多硬核竖立。如果订价合理91porn 91porn，说不定真能帮奥迪在中国电动车市集打一场漂亮的翻身仗。行了，今儿就唠到这儿，等上海车展实车亮相了，老王我再给大家带来更选藏的体验讨教！我们下期见！