红星成本局4月1日音讯，3月29日晚，一辆小米SU7在安徽高速路上发生碰撞后爆燃致3东说念主物化。事故发生3天后，4月1日晚10点19分，小米集团（01810.HK）董事长兼CEO雷军终于作出薪金，称无论发生什么，小米齐不会躲闪qvod成人，将不息和洽警方拜谒，跟进事情搞定的推崇，并尽最大费力薪金家属和社会温雅的问题。

　　事故受难者母亲在雷军该微博后头写下有计划：但愿言行若一。

　　雷军薪金原文：29日晚上的这起事故，我的姿色极端千里重。三位年青女孩糟糕离世，这么的音讯，对她们的家东说念主、一又友，乃至咱们每一个东说念主，齐是难以承受的悲痛。我代表小米，暗示最潜入的悲悼，也向她们的家东说念主致以古道的慰问。

　　咱们团队第一时间建设了专项小组，30日前去了现场，31日和洽警方调取并提交了咱们掌持的车辆数据。

　　由于事故还在拜谒，咱们一直莫得战斗到事故车，好多问题此刻还莫得方针回答。

　　比及此时，我以为我不应该再等了，我必须站出来，代表小米欢跃：无论发生什么，小米齐不会躲闪，咱们将不息和洽警方拜谒，跟进事情搞定的推崇，并尽最大费力薪金家属和社会温雅的问题。

　　谢谢各人的关注和月旦，你们说的每一句话，咱们齐听见了，记下了，咱们会用行径回答各人的问题。

截图自雷军微博

　　稍早前，小米汽车在官微上发布《对于各人温雅问题的回答》。

　　对于网传事故发生后，小米官方为什么不关连家属，小米汽车暗示：“碰撞发生后，咱们立即与车主得回关连，了解到非车主本东说念主在驾驶。同期，攻击支持呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救劳动。3月30日，咱们的专项小组前去铜陵，在警方的结合下，积极和洽拜谒、取证等各项使命，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌持的车辆行驶数据及系统运行信息。3月31日，在警方结合下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。礼貌这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面讲演。咱们将在警方的许可与结合下，全力协助善后事宜，并提供相沿与匡助。”

　　对于网传事故车辆也曾被拉回北京，小米汽车暗示，这一说法造作。事故发生后，警方无意介入拜谒。礼貌现在，小米汽车尚未战斗到事故车辆。

　　对于事故发生时，路况和车速情况，小米汽车暗示：事发路段因施工修缮，用路障顽固自车说念、改说念至逆向车说念。事故发生前，车辆处于NOA智能赞成驾驶景象，以116km/h时速不息行驶，车辆检测出遏制物后发出提醒并运转延缓。随后驾驶员采纳车辆干预东说念主驾景象，不息延缓并操控车辆转向，随后车辆与潦倒带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统终末不错说明的时速约为97km/h。

　　对于车辆发滋事故后为什么会活气，小米汽车暗示：“事故发生后，当地警方无意抵达现场，全面介入拜谒事故，现在仍在拜谒中。基于现在已知情况，咱们仅能笃定，事故车活气并非部分网传的‘自燃’，算计系狠恶撞击潦倒带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未战斗到事故车辆，现在暂时无法进行进一步的深入分析。”

　　对于事故后，车门是否能掀开，小米汽车暗示：尚未战斗事故车辆，无法分析事故时车门是否不错掀开。现在，就事故时车门是否大概掀开，莫得准确的论断。

户外勾引

　　对于事故发生时，AEB等主动安全功能是否触发，小米汽车暗示：本次事件中，NOA提醒“堤防遏制”后已启动延缓。约1秒后，驾驶员采纳，NOA功能退出了。小米SU7圭臬版有前向防碰撞赞成功能包括碰撞预警(FCW)和攻击制动(AEB)两个子功能，作用对象是车辆、行东说念主、二轮车三类盘算，其中AEB功能使命速率在8-135km/h之间。这个功能和行业同建立的AEB功能通常，现在不反应锥桶、水马、石头、动物等遏制物。

　　此外，4月1日晚上9点，其中一位受害东说念主的母亲@诗雨370491153再发文薪金网友的质疑，其暗示，第一，男儿于2022年7月份拿到驾照，对于3个月的驾龄怎样传出不知所以。第二，“针对大学生的驾驶时刻”，男儿从拿到驾照之后一直齐有开家里的车，况且提车之后曾屡次驾驶小米Su7独自一东说念主从武汉开往佛山，小米Su7有纪录不错讲解，这个坏话不攻自破。第三，对于“借的车”问题，这辆车是男儿男一又友送给男儿的毕业礼物，固然挂名是男儿男一又友，但车子一直是男儿在开。第四，“针对车子的包摄问题”，提车完后主若是男儿在开。第五，“针对车门打不开”，事故图片上明确表示了车辆烧成如斯，然则车门彻底紧闭，AB柱彻底莫得变形，车门打不开，“在咱们驱车赶到后有交警奉告有过路司机用外物破窗救东说念主，况且有路东说念主拍摄到车辆毁掉，这一切一起在交警何处有纪录，公安部门有作念笔录。”

　　红星新闻记者 吴丹若